更新日付：2025年09月13日
自作パーツ
※事前の通知なく仕様変更・廃番などを行うことがあります。
【情景】簡易高架（１型）
簡易高架（１型）です。２階部分でまがレールを使ったレイアウトを作成可能です。これにより作成できるレイアウトの自由度が高くなります。単純な構造になっていますので比較的丈夫で設営や撤去など取り扱いが容易だと思います。もちろん通常レールでの使用も可能です。（2022/05/31）
【情景】高層化ポール・簡易高架（１型）用オプションパーツ
簡易高架（１型）のオプションパーツ。高層化ポール（画像1枚目）です。高層化ポールを積み上げた柱の上に簡易高架（１型）をのせて使用します。簡易高架（２型）でも高層化対応は可能ですがこちらのパーツを使用する方が安定性がよいです。（2022/06/01）
【情景】簡易高架（２型）
簡易高架（２型）です。高架をはめ込んで高層化対応が可能です。但し安定性がよくないので４〜５段程度まででの使用をおすすめします。（2022/06/01）
【情景】簡易高架（３型）
簡易高架（３型）です。高架をはめ込んで高層化対応が可能です。梁を突起させましたので橋脚の追加パーツ（スロープフックなど）流用してまがレールスロープなどを取り付けて機能を強化することができます。（2022/09/14）
【情景】まがレール用橋脚
まがレール用橋脚です。橋脚をはめ込んで高層化対応が可能です。別途オプションパーツの複線梁やスロープ板や床板の使用が可能です。これらの組み合わせにより多彩なレイアウトを構築できます。
※組み付けが緩い場合はテープなどを貼って調整してください。製造時期により柱に小突起がついたものがあります。はめこみ具合の調整のため試験的に追加したもので構造上比較的簡単に外れます。小突起の改廃を含め改良を重ねる予定です。（2022/06/06）
【橋脚・基本バーツ】
柱：橋脚の柱です。ジョイントブロックや台座ブロックへのはめこみが緩い場合はテープを貼って調整します。
梁（はり）：橋脚の梁です。両側柱の穴に差し込んでジョイントブロックで固定します。
ジョイントブロック：柱の上に差し込み梁を固定します。上段の台座になります。
台座ブロック：床面の台座です。柱を差し込むことで橋脚が安定します。
【橋脚・オプションバーツ】
梁（梁）ロング：梁の片側の長さを複線用に伸ばしてあります。
梁（はり）複線：複線用の梁です。
床板ジョイント：梁に床板を固定するためのジョイントです。中央の穴に梁を差し込みます。
床板ジョイントはめこみ：梁に床板を固定するためのジョイントです。
床板２コマ用：複線サイズ幅の床板です。直線レール２コマ敷設を想定した長さ（梁幅含む）になっています。
六角穴を開けたメッシュタイプの床板もあります。
床板ポイント用：複線サイズ幅の床板です。ポイントレール敷設を想定した長さ（梁幅含む）になっています。
六角穴を開けたメッシュタイプの床板もあります。
曲線床板２コマ用：複線サイズ幅の曲線床板です。内側曲線レール２コマ敷設を想定した長さ（梁幅含む）になっています。複線外側のレールはまがレールのピース抜き差しでの調整を想定しています。
六角穴を開けたメッシュタイプの床板もあります。
スロープ板：まがレールを坂レールとして使用するためのスロープ板です。
スロープフック（両用）：スロープ板を梁に固定するためのフックです。針穴側が下受になります。
スロープフックジョイント（上用）：スロープ板を梁に固定する為フックで中央の穴に梁を差して使用します。片側は床板を固定の為のジョイントになっています。
スロープフックジョイント（下用）：スロープ板を梁に固定する為フックで中央の穴に梁を差して使用します。片側は床板を固定の為のジョイントになっています。下受用に凹の高さを調整してあります。（フック側の針穴は識別用）
スロープフックはめこみ（上用）：スロープ板を梁に固定する為フックです。
スロープフックはめこみ（下用）：スロープ板を梁に固定する為フックです。下受用に凹の高さを調整してあります。（フック側の針穴は識別用）
アジャストレール：スロープと直線レールを並べて敷設した場合、スロープ側が短くなるので調整のために使用します。
ポイント用曲線レールA側：床板上でポイントを使用する際の曲線レールです。最短でポイント直線側と長さが揃うよう急カーブになっています。（ポイントA側用）
ポイント用曲線レールB側：床板上でポイントを使用する際の曲線レールです。最短でポイント直線側と長さが揃うよう急カーブになっています。（ポイントB側用）
＜パーツ使用例＞
未公開パーツ（複々線用梁・メッシュ床板・自作レールなど）も使っていますのでご注意ください。
第二回 我が鉄玩実演会 での出展の画像です。１０階（11段）の大きなレイアウトです。橋脚パーツでここまでできました。準備・設営作業の疲労と改善点（スロープ・ポイント付近での脱線など）山盛りで車両の走行は控えめとなりました。
カププラ大好き！ミニミニ展示会（2023/07/03）の展示物です。古いデジカメ動画で画質が悪いです。展示設営の時間制限から２階（3段）のレイアウトです。以前の展示（我が鉄）の反省からスロープは直線側に配置しました。
第１回ゼンマイタンゴ運転会（2023/11）での一コマ。江ノ電300形（改造モーター車）が自作極狭レイアウト（まがレール除く）をキビキビ走り回ります。
【情景】大鉄橋ジョイント
大鉄橋ジョイント。大鉄橋と大鉄橋を固定するジョイントパーツです。３枚目の画像のように中間の橋脚を省くことができます。（改良版では手持ちの大鉄橋１０個（１０連）の接続を確認ています。）（2025/09/14）
＜パーツ使用例＞
未公開パーツ（螺旋スロープ・ターンレール・大鉄橋ジョイント改良版）も使っていますのでご注意ください。
２箇所の螺旋スロープを大鉄橋（８連接続）で連絡しています。大鉄橋ジョイントは大鉄橋１０連接続の実績がある改良版です。
【情景】純正橋脚用（立体レール）補強パーツ
純正橋脚（立体レール）補強パーツです。隣の橋脚とつないで固定するパーツです。補強パーツによって構造物として安定します。橋脚の並びの１区画でも安定すれば将棋倒しなどのトラブルが減り使い勝手が向上します。別途、純正橋脚（立体レール）用のスロープフックを用意していますので４枚目の画像のようにまがレールを坂レールとして利用することもできます。（2022/09/14）