最終更新日：2024年5月2日
【P32】N700系＋エアポート特急編（2009/12）
2009年12月発売の「N700系+エアポート特急 編」（仮称：ビジネス特急編）は全16種です。画像の車両は「E259系成田エクスプレス」「N700系新幹線」「253系成田エクスプレス」「南海ラピート」です。初登場の新型NEXをはじめ空港アクセス特急メインの特集となっています。ストラクチャ（情景）は「こせん橋」「ライトステーション」「トンネル」「NEWポイントレール」でした。（2017/2/26）
E259系成田エクスプレス
初登場「E259系成田エクスプレス」です。この車両は先頭車（ゼンマイ）、中間車、後尾車の３両編成です。
新型NEXがカプセルプラレール初登場です。
N700系新幹線
初登場「N700系新幹線」です。この車両は先頭車（ゼンマイ）、中間車、後尾車の３両編成です。
N700系ゼンマイ仕様としてリニューアルして再登場です。
253系成田エクスプレス
「253系成田エクスプレス」です。この車両は先頭車（ゼンマイ）、中間車、後尾車の３両編成です。
実車の253系は2010年6月まで成田エクスプレスとして運用されていました。
南海ラピート
「南海ラピート」です。この車両は先頭車（ゼンマイ）、中間車、後尾車の３両編成です。
ラピートは３回目の登場です。特徴的なスタイルの私鉄特急なので注目される車両だと思います。
ストラクチャ（情景）
ストラクチャ（情景）は「こせん橋」「ライトステーション」「トンネル」「NEWポイントレール」の４種です。
画像のNEWポイントレールは直線レール２枚、曲線レール１枚を加えてあります。
トッピクス
第２回ゼンマイタンゴ運転会（2024/02）の一コマ。螺旋スロープレイアウトを走る南海ラピート（改造モーター車）です。
詳細情報
カプセル（全16種）
・（NEW）E259系成田エクスプレス・ゼンマイ車
・（NEW）E259系成田エクスプレス・中間車＋直線レール
・（NEW）E259系成田エクスプレス・後部車＋曲線レール
・253系成田エクスプレス・ゼンマイ車
・253系成田エクスプレス・中間車＋直線レール
・253系成田エクスプレス・後部車＋曲線レール
・（NEW）N700系新幹線・ゼンマイ車
・（NEW）N700系新幹線・中間車＋直線レール
・（NEW）N700系新幹線・後部車＋曲線レール
・南海ラピート・ゼンマイ車
・南海ラピート・中間車＋直線レール
・南海ラピート・後部車＋曲線レール
・こせん橋＋直線レール
・ライトステーション
・トンネル（トンネル＋直線レール＋木）
・NEWポイントレール
（ポイントレールL・R＋1/2曲線レール＋曲線レール＋直線レール）
（バーコード：4904790984433）価格：１個200円（税込）
感想・その他
●新型NEXが登場しました。旧型の253系も好きだったので少しさびいし気もしますが新型車両もかっこいいので嬉しくもあります。N700系はゼンマイ仕様でリニューアルされました。車体が少し短くなりゼンマイ車としてのデザインのバランスがよくなったので素晴らしいと思います。
両面レール（青）
２００円
ガチャ
台車04
長丸・旧フック・旧フック